Faites ces 5 tâches d’entretien de voiture et gardez votre voiture sur la route pour toujours

Vous connaissez la sensation : vous démarrez la voiture et il y a un bruit étrange. Ou le voyant de contrôle du moteur commence à clignoter à mi-chemin d’un voyage sur la route. Ou avant de partir au travail, vous découvrez une mare de liquide inquiétante sous la voiture. La peur envahit votre système nerveux et vous consultez frénétiquement votre portail bancaire en ligne pour voir si prendre la voiture tuera votre budget.

Tout ce qu’il faut, c’est une certaine prévoyance pour prendre des mesures préventives qui vous évitent d’avoir besoin de réparations majeures ou même de remplacer votre voiture. Vous pouvez payer de petites sommes d’argent et de temps pour des améliorations mineures dans le présent qui vous feront économiser beaucoup d’argent à l’avenir. Voici cinq types d’entretien qui pourraient vous éviter des réparations coûteuses ou même avoir besoin d’une nouvelle voiture.

1. Changements d’huile réguliers

La voiture moyenne a besoin d’un changement d’huile tous les 3 000 à 7 000 milles, selon votre voiture et la fréquence à laquelle vous la conduisez. À tout le moins, vous devez savoir où et comment vérifier la jauge ou la jauge de votre voiture pour surveiller le niveau d’huile. Cela ne fait pas de mal non plus d’apprendre comment changer votre propre huile – cela vous ferait économiser environ 40 $ tous les quelques mois, et jusqu’à 200 $ par an !

2. Remplacez la vanne PCV

La ventilation positive du carter de votre voiture, ou soupape PCV , est un moyeu important qui garantit que la pression est relâchée. Cela évite des événements coûteux tels que l’accumulation de boues ou les fuites d’huile moteur, qui, avec le temps, causent des dommages coûteux au moteur. La valve en PVC elle-même ne coûte que 25 $, et ne pas oublier de la changer tous les 30 000 à 40 000 milles permettrait d’éviter jusqu’à 1 000 $ de dommages au moteur ! Le calcul est clairement en votre faveur. Il s’agit généralement d’une réparation qu’un bricoleur confiant peut gérer.

3. Inspections des freins

Ah, les freins. Tant de choses peuvent mal tourner. Si vous habitez dans une zone très fréquentée (hum, Los Angeles), vous mettez vos freins à rude épreuve. La chose la plus simple que vous puissiez faire vous-même est de faire inspecter vos plaquettes de frein tous les 3 à 6 mois, en fonction de votre kilométrage. Ne pas vérifier l’usure tôt et souvent peut conduire à des réparations et des remplacements exorbitants du rotor et du disque.

4. Remplacer la courroie de distribution

La courroie de distribution est une pièce cruciale de la machinerie simple qui synchronise les tours du vilebrequin et des arbres à cames. Cela garantit que les soupapes, cylindres et autres composants fonctionnent bien. Si elle n’est pas remplacée, la courroie pourrait tomber en panne pendant la conduite, ce qui couperait le moteur et pourrait causer des dommages au moteur avant que la voiture ne ralentisse pour s’arrêter (jusqu’à 2500 $). Changez la courroie tous les 60 000 milles.

Ce n’est cependant pas un article d’entretien peu coûteux. Faites le tour et demandez à votre mécanicien d’examiner d’autres éléments, tels que d’éventuelles fuites d’huile ou de liquide de radiateur, qui peuvent être plus accessibles pendant le remplacement de la courroie de distribution. Vous pourrez peut-être regrouper les services et économiser.=

5. Prévenir la rouille

Cela semble simple, mais dans de nombreuses régions des États-Unis, c’est inévitable. Conduire dans un climat pluvieux et neigeux peut être un combo coûteux. La rouille peut être inesthétique, mais elle peut aussi causer d’autres problèmes. Veillez à ne pas laisser la rouille se propager sur votre moteur, votre châssis, votre système d’échappement, votre cadre et votre coffre, car cela peut provoquer une corrosion dangereuse. Prenez des mesures simples pour éviter sa propagation, comme un traitement au sel et à la chaux .

Y a-t-il d’autres articles d’entretien automobile simples ou abordables que vous effectuez régulièrement ? Merci de partager en commentaires !

A propos de lauteur: Aaron

Je suis le rédacteur en chef du blog La Voix du savoir.

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